聚脲材料"在公共工程中，特別是城市公共交通
   鐵路橋梁防水建筑項(xiàng)目中應(yīng)用越來越普及。在實(shí)際建筑項(xiàng)目運(yùn)行中一部分務(wù)必維修，該區(qū)域是一部分氣泡、脫粘、擺脫、或是被人為破壞、或操作時(shí)作粘接強(qiáng)度拉撥試驗(yàn)時(shí)光纖激光切割表面聚脲防水材料層等部位。這些部位務(wù)必作穩(wěn)妥維修處理，要不然，會(huì)引起漏水的情況出現(xiàn)。

   1聚脲材料建筑項(xiàng)目需修補(bǔ)位置
   規(guī)模性修補(bǔ)，再度調(diào)膠時(shí)，倘若方便快捷能用設(shè)備噴漆，但有些一部分運(yùn)用手工制作修補(bǔ)。
   1.1聚脲材料建筑工程施工后，工程管理人員和有關(guān)檢驗(yàn)員必須對(duì)聚脲材料涂層作黏合拉撥硬度檢測剖析。拉撥噴涂聚脲基準(zhǔn)點(diǎn)留出涂層缺牙間隙。這兒需作修補(bǔ)處理。
   1.2聚脲材料一部分起泡、擺脫脫落處，務(wù)必做簡單手工修補(bǔ)處理。
   1.3聚脲材料邊緣起邊處，需做簡單手工修補(bǔ)克服的地域。
   1.4一些小細(xì)節(jié)節(jié)點(diǎn)處，如管根、收邊條、陽角線、管根，連接處等容易變形的一部分，需做簡單手工維修克服的地域。
   1.5別的需做簡單手工修補(bǔ)克服的地域。2手工制做修補(bǔ)原料
   2.1手工制做修補(bǔ)原料應(yīng)該是pc聚碳酸酯(脲)和聚脲防水材料，其凝固時(shí)間或固化時(shí)間應(yīng)比聚脲材料的凝固時(shí)間或固化時(shí)間長得多。一條使作業(yè)人員有可使用時(shí)間，二是對(duì)于*底層有足夠的侵及時(shí)間，使局部的粘接強(qiáng)度非常大。這類手工制做鍍層原料算得上是組份，也可以是單組份。的*基本工藝性能應(yīng)該和天冬聚脲材料物理性能相一致。
   2.2輔助材料涉及到抹面砂漿，如環(huán)氧樹脂膠類附著力促進(jìn)劑，pc聚碳酸酯類附著力促進(jìn)劑、表面活性劑、聚硫密封膠、修補(bǔ)劑、彈性沒有防布等。
   3 各種各樣小細(xì)節(jié)連接點(diǎn)修補(bǔ)，
   3.1聚脲材料鍍層黏合拉撥實(shí)驗(yàn)后缺牙間隙修補(bǔ)。這個(gè)地方不的話*好用聚脲防水材料或pc聚碳酸酯(脲)填充就能。一條拉撥時(shí)周邊涂層布有極有可能危害。二是*底層需作處理。先要把缺牙間隙周邊光纖激光切割大規(guī)模涂層，光纖激光切割范疇直徑應(yīng)該是原缺牙間隙長短不多2倍以上。*底層依附著力促進(jìn)劑、內(nèi)墻膩?zhàn)臃酆偷淄縿┻M(jìn)行處理后，先調(diào)膠一次手工制做聚脲防水材料類原料，再鋪設(shè)彈性沒有防布(鋼筋連接SPUA涂層),接著調(diào)膠手工制做聚脲防水材料類液體料，同時(shí)對(duì)聚脲材料進(jìn)行鋼筋連接，鋼筋連接幅度需要在100mm上下，并且鋼筋連接面*底層需先調(diào)膠鋼筋連接膠。
   3.2聚脲材料涂層邊緣起邊處修補(bǔ)處理。
   由于熱應(yīng)力原因，當(dāng)噴涂火槍手在底層麻痹大意時(shí)，會(huì)有打卷翹邊情況。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)光纖激光切割起邊一部分鍍層。用手工制作修補(bǔ)原料維修，
   3.3對(duì)于一部分起泡、擺脫、毀壞等聚脲材料鍍層修補(bǔ)，可先去掉需加工制作涂層。參照3.1的方式做簡單手工修補(bǔ)處理。
   3.4連接處維修。連接處得用pc聚碳酸酯低應(yīng)變速率密封膠，應(yīng)該和密封膠結(jié)合在一起作維修處理；
   3.5管根處維修。屋面落水口